Перейти на стартовую страницу
2019-09-14 11:06:00 /РИА "Сибирь" /Новосибирск
Инженеры НГТУ-НЭТИ создадут сеть зарядок для электромобилей



Научный коллектив кафедры электротехнических комплексов Новосибирского государственного технического университета НЭТИ совместно с партнером - ОАО "Электроагрегат" в конце августа 2019 года выиграли грант на разработку зарядных станций для электромобилей в Новосибирске. Грант "Двухсистемная модульная зарядная станция для электрического транспорта" предоставлен правительством Новосибирской области, объем финансирования - 6 млн рублей на два года. Работа ведется в интересах развития рынка EnergyNet Национальной технологической инициативы.

Идея проекта заключается в том, что за счет модернизации существующей инфраструктуры электроснабжения городского транспорта можно быстро развернуть сеть электрозарядных станций в крупных городах.

Предварительные расчеты показывают, что такое техническое решение является более экономичным, так как использует преимущества уже развернутой инфраструктуры. Специалисты кафедры электротехнических комплексов НГТУ исследовали режим работы тяговых подстанций, и выяснили, что подключать электрозарядные станции к тяговым подстанциям можно без перегрузки системы электроснабжения.

Всего в Новосибирске сейчас работают 34 тяговые подстанции. Развитие сети позволит создать инфраструктуру для перехода на электромобили и развить систему электрозаправочных станций на основе существующей системы тягового электроснабжения, а также удовлетворить перспективный спрос на заряд электромобилей.

"Экспертное сообщество в России и в мире констатирует, что эра транспорта с двигателями внутреннего сгорания заканчивается из-за высокого уровня шума, низкого КПД и неэкологичности. Поэтому будущее распахнет двери только электротранспорту, в котором тяговый привод позволяет осуществить прекрасную динамику, он практически бесшумен, экологичен. В производстве накопителей энергии сейчас происходит революция, и уже сегодня в отдельных странах-лидерах, например, в Китае и Норвегии, происходит глубокая транспортная реформация. Китай производит более 100 тыс. электробусов в год на протяжении последних четырех лет.

Норвежцы в этом году купили 70% электромобилей и гибридов, а с 2025 года продажа автомобилей в Норвегии будет запрещена, и уже более десяти стран подписали подобные законопроекты на период с 30 по 40 годы. Очевидно, что в ближайшее десятилетие электромобилизация будет носить массовый характер по всему миру. А
значит, уже сегодня надо активно заниматься инфраструктурой для заряда электромобилей. Наш регион может стать лидером в направлении создания электротранспортных средств, у нас есть сильный научный потенциал, инновационные фирмы, предприятия, способные серийно выпускать тяговые электроприводы и электрозарядные станции", - говорит участник проекта, директор научно-образовательного центра "Комплектные электроприводы и автономные энергетические установки" НГТУ-НЭТИ Александр Штанг.

Юрий Лобанов.